"CE"標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。凡是貼有"CE"標志的產品就可在歐盟各成員國內銷售，無須符合每個成員國的要求，從而實現了商品在歐盟成員國范圍內的自由流通。
在歐盟市場"CE"標志屬強制性認證標志，不論是歐盟內部企業生產的產品，還是其他國家生產的產品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼"CE"標志，以表明產品符合歐盟《技術協調與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產品提出的一種強制性要求。
CE兩字，是從法語"Communate Europpene"縮寫而成，是歐洲共同體的意思。歐洲共同體后來演變成了歐洲聯盟（簡稱歐盟）。
近年來，在歐洲經濟區（歐洲聯盟、歐洲自由貿易協會成員國，瑞士除外）市場上銷售的商品中，CE標志的使用越來越多，CE標志加貼的商品表示其符合安全、衛生、環保和消費者保護等一系列歐洲指令所要表達的要求。
在過去，歐共體國家對進口和銷售的產品要求各異，根據一國標準制造的商品到別國極可能不能上市，作為消除貿易壁壘之努力的一部分，CE應運而生。因此，CE代表歐洲統一（CONFORMITE EUROPEENNE）。事實上，CE還是歐共體許多國家語種中的"歐共體"這一詞組的縮寫，原來用英語詞組EUROPEAN COMMUNITY縮寫為EC，后因歐共體在法文是COMMUNATE EUROPEIA，意大利文為COMUNITA EUROPEA，葡萄牙文為COMUNIDADE EUROPEIA，西班牙文為COMUNIDADE EUROPE等，故改EC為CE。當然，也不妨把CE視為CONFORMITY WITH EUROPEAN （DEMAND）（符合歐洲（要求））。
CE標志的意義在于：用CE縮略詞為符號表示加貼CE標志的產品符合有關歐洲指令規定的主要要求（Essential Requirements），并用以證實該產品已通過了相應的合格評定程序和/或制造商的合格聲明，真正成為產品被允許進入歐共體市場銷售的通行證。有關指令要求加貼CE標志的工業產品，沒有CE標志的，不得上市銷售，已加貼CE標志進入市場的產品，發現不符合安全要求的，要責令從市場收回，持續違反指令有關CE標志規定的，將被限制或禁止進入歐盟市場或被迫退出市場。
1、CE認證適用產品
CE標志適用于哪些產品？何時開始實施？ 截止1997年12月，歐共體發布的實行CE標志的指令如下，現將適用產品、指令文號、發布日期、施行日期等分別列表：
2、EMC、MD指令簡介
EMC電磁兼容指令
Electromagnetic Compatibility
隨著電氣電子技術的發展，電磁環境日益復雜和惡化，使得電氣電子產品的電磁兼容性（EMC電磁干擾EMI與電磁抗EMS）問題也受到各國政府和生產企業的日益重視。
歐共體政府規定，從1996年1月1起，所有電氣電子產品必須通過EMC認證，加貼CE標志后才能在歐共體市場上銷售。此舉在世界上引起廣泛影響，各國政府紛紛采取措施，對電氣電子產品的RMC性能實行強制性管理。
根據歐盟的電磁兼容（EMC）指令89/336/EEC，所有在歐盟市場銷售的電子電氣產品必須在其對其他產品的干擾性及對外來影響的抗干擾性方面嚴格符合歐盟法律要求。
機械指令
Machinery Directive
對于一定的消費品其機械安全性是人們關注的主要問題，保護人身、動物、以及財產免受損害在全世界特別在日益擴大的歐洲市場越來越受到重視。對于想在歐 盟(EU)內銷售其機械產品的制造商來說，申請CE認證標志是用來說明其產品以根據其種類及使用性質通過了要求的測試。
EU Machinery Directive是機械指令（89/392/EEC），適用于機構、移動機械、機械裝置、用來提升及運輸人的機器以及安全配件。法規里規定的基本健康及安全要求(EHSR)覆蓋了整個機械工程領域是工業社會極其重要的方面。
3、電動自行車EN15194認證介紹
EN 15194 標準為國際第一個針對電動助力自行車的全面安全標準。自 2009 年 7 月開始，在標準范圍內的電動助力自行車必須通過 EN15194 認 證才能將產品銷往歐盟市場產品。EN15194 的生效，意味著歐盟將大大提高電動助力自行車進入其市場的門檻。因此，對電動助力自 行車及配件設備的制造商們來說，如何滿足這個新標準將是一個巨大的挑戰，同時也對企業產業 升級和開拓新市場提供了一個契機。
EN15194的標準范圍：
-電力助動兩輪車（EPACs）不得超過 48 伏；
-最高馬力不超過 250 瓦；
-當速度達到每小時 25 公里時，輸出動力逐漸減弱直至斷電；
-本標準不屬于歐盟安全指令 2002/24/EEC.
電動助力自行車新標準遠比當前自行車的標準(EN14764:2005)復雜。新標準涉及到機械安全、電磁兼容（EMC）和電氣安全。
機械安全標準： 按照自行車的標準（EN14764:2005）的測試要求；
電磁兼容（EMC）標準：目的是確保使用助聽器或者心臟起搏器的人在駕駛摩托車、汽車或者電動助力自行車時的安全。從2009 年7月開始，所有在歐盟市場銷售的電動助力車行車都要通過新標準 EN15194 的電磁兼容測試；
電氣安全標準：涉及對電路、電池、電線和接頭、電源控制的要求
EN 15194注意事項
——電動助力兩輪車當設計時速超過 25 公里時，不在本標準范圍內，應申請 E-MARK認證。
4、非上路車CE認證介紹
據歐盟委員會2006年7月發布的公告，目前非道路車受機械安全指令（98/37/EC）、電磁兼容指令（2004/108/EC）以及消費品安全通用指令（2001/95/EC）三個指令管轄，同時明確：由于該車不在公路上行駛，不適用整車認證指令（2002/24/EC）；由于該車是為14歲以上兒童設計的，也不適用玩具指令（88/378/EEC）。因此，按照要求，所有出口到歐盟的非道路車”必須同時符合上述三個指令，證明產品符合要求的方法就是取得符合三個指令的“CE”認證。
由于指令屬于歐盟的技術法規（強制性的），其涵蓋的范圍較廣，因此其內容規定的往往是原則性的，指令下面有很多的協調標準（非強制性的）作支撐，一個產品只要證明其符合指令下面的適用的協調標準，那么就認為該產品是符合其指令的。如“迷你摩托車”涉及的標準有：ENISO12100-1、ENISO12100-2、EN55012、EN61000等。
當前我國出口到歐洲非道路車：ATV，GK，UTV，兩輪越野車，高爾夫球車，游覽車等車輛都需要申請。2006年7月英國發生數起迷你摩托車傷害事件之后，歐盟發出緊急通告明確定義此類娛樂車輛為非道路用車輛，同時要求所有進入EEA的此類產品必須獲得CE認證，申請EMC與MD兩個指令。要求各大成員國在2006年12月之前統計所有未獲得認證，以及不安全的產品并將報告遞交至歐洲經濟委員會(DG Enterprise and Industry)。
2007年的第7個星期，又有數個企業因為此類產品而被歐盟黑名單通報，要求罰款以及召回所有產品。同時，歐洲海關，相應的監管部門，以及認證機構對此事也越來越謹慎。這對我國此類產品的出口影響巨大。我公司對相應技術法規進行研究，協助國內廠家進行技術整改，確保相關產品滿足歐洲安全要求。
根據相關法規標準，目前中國大多數產品主要存在如下的安全隱患：
（1）齒輪與鏈條的防護不夠充分；
（2）油箱的排氣口設計位于操作者的正前方，揮發的油氣可能對使用者噪音危害，同時隱藏著火災的危險；
（3）油箱，油管材料，布局不安全，容易引發危險；
（4）發動機的停止開關沒有復位功能；
（5）手把，剎車控制器等末端沒有球面化，事故中很容易引起刺傷的危險；
（6）方向把對中不好；
（7）剎車制動性能不好；
（8）警告標記不全；
（9）說明書信息不充分；
（10）排氣管高溫防護不充分；
（11）車身振動，噪音過大。
