歐洲對于機動整車及涉及安全的零部件和系統有安全認證 的要求，具體體現為E標志和e標志認證。
ECE認證的E標志源于歐洲經濟委員會（Economic Commission of Europe, 簡稱ECE）頒發的法規。目前ECE包括50多個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐洲國家，ECE法規是推薦各成員使用，不是強制性標準。目前從市場需求來看，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規的測試報告及證書。法規涉及的產品是 零部件及系統部件，沒有整車認證的相關法規。
國內常見的E標志認證產品有輪胎，安全玻璃，汽車燈泡，三角警示牌，車用電子產品等。E標志認證的執行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構，E標志證書的發證機構是ECE成員國的政府部門。各國的證書有相應的編號：
EEC認證的e標志是歐盟委員會依據歐盟指令強制成員國使用的機動車整車、安全零部件及系統的認證標志。測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發證機構是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可。
各國的證書有相應的編號：
E-mark與e-mark區別
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標志
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Exx
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exx
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規范名稱
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規章（Regulation）
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指令(Directive)
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制定單位
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ECE
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EC
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總部
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日內瓦
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布魯塞爾
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會員資格
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聯合國會員可自由加入
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需為EC會員國成員
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適用區域
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歐洲及其它區域
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EC會員國
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會員國接受度
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非強制性，可自由選擇
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強制性，所有條文皆須接受
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整車認證
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無
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有
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E/e-Mark標志分為兩種形式，一種是長方形外框，一種是圓形外框，分別代表不同的含義：
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長方形外框指在車輛停止和行使狀態下，均可以正常使用而非必須使用的產品，例如：車載充電器、車載燈具/電筒、車載氣泵、車載按摩/加熱坐墊、 車載風扇、車載電水壺、車載冰箱、車載咖啡壺、車載電視/音響、車載電動千斤頂、車載吸塵器、車載電動工具等等 。 |
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圓形外框指在車輛停止和行使狀態下，必須使用的產品，例如：擋風玻璃、安全帶、前大燈等等。 |
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外框內的數字1，2，… 13…，代表頒發該e-Mark證書的各個不同歐盟成員·國家之代號。例如：1代表德國，4代表荷蘭，11代表英國，23代表愛爾蘭等等，即由該代號所示國家的交通部簽發的e-Mark 證書。 |
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1、汽車E/e-mark認證介紹
歐盟汽車類別和車型的定義
（1）M類：至少有四個車輪并且用于載客的機動車輛。
M1類：包括駕駛員座位在內，座位數不超過8座的載客車輛。
M2類：包括駕駛員座位在內座位數超過8個，且最大總質量不超過5噸的載客車輛。
M3類：包括駕駛員座位在內座位數超過8個，且最大總質量超過5噸的載客車輛。
（2）N類：至少有四個車輪并且用于載貨的機動車輛。
N1類：最大總質量不超過3.5噸的載貨車輛。
N2類：最大總質量超過3.5噸，但不超過12噸的載貨車輛。
N3類：最大總質量超過12噸的載貨車輛。
對于為掛接半掛車或中置軸掛車而設計的牽引車輛，車輛分類所依據的質量是處于行駛狀態中的牽引車的質量，加上半掛車或中置軸掛車傳遞到牽引車上最大垂直靜載荷，和牽引車自身最大裝載質量（如果有的話）的和。
（3） O類：掛車（包括半掛車）。
O1類：最大總質量不超過0.75噸的掛車
O2類：最大總質量超過0.75噸，但不超過3.5噸的掛車
O3類：最大總質量超過3.5噸，但不超過10噸的掛車
O4類：最大總質量超過10噸的掛車。
就半掛車或中置軸掛車而言，對掛車分類時所依據的最大總質量是半掛車或中置軸掛車在滿載并且和牽引車相連的情況下，通過其所有車軸垂直作用于地面的靜載荷。
修正后的汽車型式認證的框架指令（參照(EC) No 2007-46）
2、摩托車E/e-mark認證介紹
歐盟摩托車類別
整車認證法規項目表
3、拖拉機E/e-mark認證介紹
拖拉機（牽引車）分為以下幾個類別：
a類：最大設計速度不超過 40 km/h的輪式拖拉機。
b類：最大設計速度超過40km/h的輪式拖拉機。
T1 輪式拖拉機（牽引車）：其最大設計速度不超過 40 km/h，至少有一根車軸的最小輪距不小于 1150 mm，空載質量和運行質量大于 600 kg，離地間隙不超過 1000 mm。
T2 輪式拖拉機（牽引車）：其最大設計速度不超過 40 km/h，最小輪距大于 1150 mm，空載質量和運行質量超過 600 kg，離地間隙不超過 600 mm。但是拖拉機的重心高度（相對于地面測量）除以每根車軸的最小輪距的平均數的值超過 0.90時，其最大設計速度被限制在 30 km/h 。
T3 輪式拖拉機（牽引車）：其最大設計速度不超過 40 km/h，空載質量和運行質量不超過 600 kg。
T4：其最大設計速度不超過 40 km/h的拖拉機（牽引車）。
T4.1 High-clearance tractors 高間隙式拖拉機
被用于在高生長莊稼地，如藤本植物，使用的拖拉機（牽引車 .）。其特征為高底盤或分段式底盤，它們被用于裝載或運行那些安裝在前端，車軸間，后端或者載物平臺上的工具。當其處在工作位置時，離地間隙垂直距離超過 1000 mm。當其重心高度（相對于地面測量，安裝常用輪胎）除以所有車軸的最小輪距的平均數的值超過 0.90時，其最大設計速度不得超過 30 km/h 。
T4.2 Extra-wide tractors 超寬拖拉機
拖拉機（牽引車）尺寸較大，主要用于大面積的農田。
T4.3 Low-clearance tractors 低間隙式拖拉機
四輪驅動的農業或林業拖拉機（牽引車.），可互換的用于農業或林業的設備，其特色為支撐框架，配有一個或多個動力輸出裝置，技術允許載重不超過 10噸，其值與運行時最大空載質量的比值不小于 2.5。此外，這類拖拉機（牽引車 .）的重心不小于 850 mm（相對于地面測量，安裝正常使用輪胎）。
4、車輛燈具E/e-mark認證介紹
5、車輛零部件E/e-mark認證介紹
車輛零部件E/e-mark認證范圍
車輛零部件：車燈、燈泡，各種視鏡，輪胎，輪圈，剎車，喇叭，防盜設備，安全帶，汽車玻璃、剎車片及排氣管等；
車輛附屬配件：安全帽，兒童安全椅，車內附屬電器產品等。
車輛零部件E/e-Mark認證法規及指令
機動車輛零部件及系統部件E/e-Mark認證需根據不同產品按照與其對應的法規和指令進行認證測試。
車輛主要零部件及其對應法規和指令號列表
6、生產一致性工廠審查(COP)介紹
按照歐盟法規EEC/ECE相關要求，凡是申請EEC/ECE認證、產品進入歐盟市場的生產商，在通過認證測試之后必須接受歐盟各國交通部的生產一致性檢查。
關于檢查的關注點，如下:
文件準備
（1） ISO/TS質量管理體系。ISO9000/TS/QS 證書
（2）質量手冊、程序文件以及實施記錄
（3）控制計劃以及實施記錄
主要的檢查項目：
（1） 體系文件審核（質量方針，質量控制，質量保證，質量改進）
a) 質量手冊，質量目標，程序文件
b) 管理評審報告
c) 年度內審報告
（2） 文件控制
a) 文控清單
b) 圖紙文件，外來文件，歐洲法規控制
c) 文件發放，作廢，回收，如何銷毀記錄
d) COC證書的管理(整車廠)
（3）記錄控制
a) 記錄清單
b) 質量記錄保存期限為‘5年以上’
（4） 工程更改的控制
a) 認證產品的更改,需要通知認證機構，通知VCA，來判定是否需要進行測試。
b) 在程序文件中要有明確說明
（5）培訓
a) 培訓計劃
b) 培訓記錄，考核記錄
c) 檢驗人員，操作人員培訓記錄
（6） 生產現場
a) 操縱規范
b) 檢驗規范
c) 檢驗記錄
d) 設備臺賬，年度檢修計劃，日點檢記錄
（7） 計量器具的檢定
a) 計量器具臺帳
b) 檢定計劃
c) 證書
（8） 不合格品控制
a) 來料，半成品不合格品控制
b) 不合格品區域劃分
c) 讓步接收規定
（9） 供應商管理
a) 合格供應商清單
b) 新供應商導入
c) 如何供應商分級，評估
（10） 顧客滿意度以及內審管理
（11） 倉庫
a) 原材料庫，先進先出，檢驗規范，人員職責，貨物碼放
b) 成品庫，包裝，標識打印，有程序文件或者作業指導書規范
（12） 實驗室和實驗設備，工廠自己不能做的實驗需要簽訂委外協議。
（13）控制計劃
按照法規要的控制計劃（英文版），從原材料采購到成品包裝完成。包括實驗的頻次。
注：要有至少近3個月的體系運行記錄
